¿Es legal circular entre carriles en Houston?
Conducir en el tráfico puede resultar abrumador para los conductores que intentan encontrar la forma más eficaz de circular. Entre las numerosas estrategias que emplean, el adelantamiento entre carriles se presenta como una técnica eficaz, aunque controvertida.
Este blog profundiza en la práctica de circular entre carriles, examinando su definición, las implicaciones legales en todo el estado de Texas y los factores de riesgo para los conductores que contemplan su uso. Para obtener más información, póngase en contacto con un asesor. abogado experimentado en lesiones personales .
Definición de división de carriles
La separación de carriles es el proceso en el que un motocicleta or bicicleta El motociclista circula entre dos carriles. Esta maniobra puede ocurrir en cualquier tipo de vía, generalmente cuando el tráfico avanza lentamente o está detenido. Debido al tamaño reducido de las motocicletas y bicicletas, circular entre carriles es una forma práctica de sortear las formas tradicionales de conducir en Houston.
¿Es legal circular entre carriles?
Circular entre carriles es técnicamente legal solo en California. Sin embargo, Arizona, Montana, Utah y Hawái han aprobado leyes que permiten prácticas similares, como el filtrado de carriles y el adelantamiento por el arcén. Circular entre carriles es ilegal en 34 estados, pero 11 estados y el Distrito de Columbia no lo regulan explícitamente en sus jurisdicciones.
Texas es uno de los 11 estados donde no se aborda el tema de la división de carriles, ya que el Código de Transporte de Texas § 545.060 exige que los usuarios de motocicletas y bicicletas en carreteras con dos o más carriles marcados conduzcan casi y prácticamente en un solo carril completo y solo permite el movimiento desde dicho carril cuando se considera seguro hacerlo.
Riesgos de circular entre carriles
Si bien la circulación entre carriles puede reducir colisiones traseras En Houston, esta práctica conlleva riesgos. Uno de ellos es que un conductor no vea a un motociclista o ciclista mientras maniobra entre carriles. Además, los ciclistas que zigzaguean entre carriles tienen mayor riesgo de perder el control de su bicicleta y sufrir un accidente.
Este riesgo se conoce comúnmente como “diferencial de velocidad”, donde la diferencia de velocidad entre las bicicletas y el tráfico circundante puede desempeñar un papel fundamental en la aparición de un accidente al practicar el adelantamiento entre carriles.
Consultas sobre separación de carriles con KGS
Si usted se ve involucrado en un accidente debido a actos de adelantamiento entre carriles, filtrado de carriles o conducción temeraria en el área metropolitana de Houston, un abogado podría ayudarle a comprender la legislación relativa a sus derechos. Consulta El bufete de abogados Kinard, Garcia & Saldaña está a su disposición para todas sus consultas sobre conducción entre carriles.